Stellantis、寧德時(shí)代西班牙合資工廠開(kāi)工建設(shè)，2030年全面投產(chǎn)快訊
歐洲本土電池產(chǎn)業(yè)仍在追趕寧德時(shí)代等亞洲企業(yè)，現(xiàn)匯率約合 335.94 億元人民幣）的電池工廠建設(shè)，也清晰顯示歐洲對(duì)中國(guó)電池技術(shù)的依賴正在進(jìn)一步加深。
11 月 27 日消息，據(jù)彭博社今日?qǐng)?bào)道，Stellantis 與寧德時(shí)代在西班牙北部正式啟動(dòng)一座 41 億歐元（注：現(xiàn)匯率約合 335.94 億元人民幣）的電池工廠建設(shè)。這項(xiàng)投資規(guī)模巨大，也清晰顯示歐洲對(duì)中國(guó)電池技術(shù)的依賴正在進(jìn)一步加深。
雙方計(jì)劃明年年底實(shí)現(xiàn)部分投產(chǎn)。提交給地方政府的文件顯示，項(xiàng)目將在 2028 年達(dá)到規(guī)劃產(chǎn)能的 30%；2030 年全面投產(chǎn)后，工廠員工將接近 4000 人，磷酸鐵鋰電池年產(chǎn)能約 50 吉瓦時(shí)。
歐洲本土電池產(chǎn)業(yè)仍在追趕寧德時(shí)代等亞洲企業(yè)。歐盟先前已投入巨資扶持本地競(jìng)爭(zhēng)者，然而當(dāng)?shù)仄髽I(yè) Britishvolt 和 Northvolt 仍躲不過(guò)先后破產(chǎn)的命運(yùn)。不僅如此，Stellantis 與奔馳的電池合資公司以及大眾旗下 PowerCo，也因電動(dòng)車需求放緩而縮減布局。
寧德時(shí)代則持續(xù)擴(kuò)張。在匈牙利建設(shè)的新工廠將生產(chǎn)多類型電池，而不僅限于鋰離子技術(shù)。（清源）
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