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車企推出核酸車，不僅體現(xiàn)了抗疫的初心，還有快速立項(xiàng)并高效執(zhí)行的能力 文 | 郭宇 編輯 | 李皙寅 一邊遏制病毒傳播、積極溯源，一邊盡可能減少對(duì)市民生活工作的影響，常態(tài)化疫情防控下，部分城市開展核酸篩查，采樣人員下沉至村居檢測(cè)。 上海普陀區(qū)醫(yī)院的一位采樣員告訴財(cái)經(jīng)汽車（ID:caijingqiche），每次下社區(qū)采樣都大汗淋漓。除卻身體不適，更擔(dān)心汗水打濕口罩和防護(hù)服，影響效果。雖然社區(qū)熱心地提供了大風(fēng)扇、擺大冰塊，但仍效果不彰。 近日，五菱宣布其核酸采樣車將于8月正式投入市場(chǎng)，首批將發(fā)運(yùn)上海使用，最高可實(shí)現(xiàn)日采樣量約1.7萬(wàn)人次。五菱方面告訴財(cái)經(jīng)汽車（ID:caijingqiche），在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，臨時(shí)搭建的采樣點(diǎn)在惡劣天氣下，便利性不高，為此專項(xiàng)開發(fā)了采樣車。后續(xù)將按需訂單式生產(chǎn)。 做核酸車的不只五菱一家。比亞迪、福田、宇通都紛紛入局。資本市場(chǎng)一度對(duì)此頗為關(guān)注，今年5月中通客車在官方宣布推出核酸檢測(cè)車后，股價(jià)一路高升，自4.4元/股最高探至27.97元/股。如今這一熱度或有所退潮。上汽通用五菱官宣造核酸車當(dāng)日，在港股上市的五菱汽車（00305.HK）收盤微跌。值得留意的是，前者為造車公司，后者則從事汽車相關(guān)業(yè)務(wù)，兩者股東略有重合。 自2020年以來(lái)，車企圍繞抗疫先后改裝了負(fù)壓救護(hù)車、新推了核酸檢測(cè)車；有的改建產(chǎn)線做口罩。汽車工廠在抗疫期間的靈活和多變，展現(xiàn)得頗為充分。 ▲ 五菱核酸采樣車 圖源：五菱商用車 “人民需要什么，五菱就造什么”的印象深入人心，是五菱此前一次次快速市場(chǎng)反應(yīng)換來(lái)的。2020年新冠肺炎疫情暴發(fā)后，五菱用時(shí)三天批量生產(chǎn)出口罩，76小時(shí)口罩機(jī)下線。當(dāng)“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”話題刷屏?xí)r，五菱又迅速改款推出了地?cái)偵褴??！霸谄囆袠I(yè)深度變革的背景下，只有通過(guò)直面用戶，不斷創(chuàng)新，才能持續(xù)獲得市場(chǎng)和用戶的認(rèn)可。”五菱汽車方面向財(cái)經(jīng)汽車（ID:caijingqiche）表示。 核酸車賽道選手眾多 一邊遏制病毒傳播、積極溯源，一邊盡可能減少對(duì)市民生活工作的影響，常態(tài)化疫情防控下，部分城市開展核酸篩查，采樣人員下沉至村居檢測(cè)。 五菱的核酸采樣車在五菱榮光加長(zhǎng)版基礎(chǔ)上改造而來(lái)，增加了“流動(dòng)核酸采樣車”字樣和紅藍(lán)色裝飾條，左右和后方車窗均開有圓形空洞，方便采樣人員伸手操作。車內(nèi)布局上，主要是將后兩排座椅拆除，增加了工作臺(tái)和獨(dú)立電源等。 ▲五菱核酸采樣車內(nèi)部 圖源：五菱商用車 五菱汽車表示，第一批五菱核酸采樣車將于8月抵達(dá)上海，用于支持上海交通大學(xué)，將分別用于后勤保障中心、醫(yī)學(xué)院、醫(yī)學(xué)院附屬瑞金醫(yī)院、醫(yī)學(xué)院附屬仁濟(jì)醫(yī)院、醫(yī)學(xué)院附屬第九人民醫(yī)院等處的核酸檢測(cè)中。 不只五菱，其他車企也在入局核酸車，比如中通客車、比亞迪、福田汽車。更有家電企業(yè)、醫(yī)療設(shè)備生產(chǎn)商的身影。 在常態(tài)化疫情防控的背景下，可移動(dòng)的核酸檢測(cè)車，有助于動(dòng)態(tài)調(diào)整核酸檢測(cè)的抗疫力量：滿載設(shè)備的檢測(cè)車，可以整建制地前往疫情所在地，這一點(diǎn)在鄉(xiāng)村地區(qū)、跨城支援效果尤為顯著。7月24日，河南焦作市就緊急抽調(diào)12名核酸檢測(cè)隊(duì)員，隨移動(dòng)檢測(cè)車開赴開封市蘭考縣支援防控。 核酸車根據(jù)功能不同可分為核酸檢測(cè)車和核酸采樣車。財(cái)經(jīng)汽車（ID:caijingqiche）在愛采購(gòu)平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，核酸檢測(cè)車多以大客車為主，價(jià)格多在百萬(wàn)元。如中通客車核酸檢測(cè)車平均價(jià)格達(dá)283萬(wàn)元，核酸采樣車則幾千元至幾十萬(wàn)元不等，主要由低速觀光車或面包車改造而來(lái)。 為何核酸檢測(cè)車售價(jià)更貴？一方面是大巴車本身售價(jià)就高，另外還要算上醫(yī)療性改造。例如比亞迪推出的純電動(dòng)核酸檢測(cè)車是在比亞迪12米低地板城市公交客車平臺(tái)基礎(chǔ)型上開發(fā)，按照P2+級(jí)生物安全實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)打造。同時(shí)，核酸檢測(cè)車整合了華大智造先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng)，檢測(cè)量混樣情況下，單車可實(shí)現(xiàn)日均2萬(wàn)人份樣本檢測(cè)，最快2小時(shí)輸出檢測(cè)結(jié)果。 7月11日，16輛宇通大型核酸檢測(cè)車向鄭州市交付使用。據(jù)介紹，宇通移動(dòng)核酸檢測(cè)車按照實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)打造，裝備自動(dòng)分杯系統(tǒng)和自動(dòng)核酸提取系統(tǒng)。車內(nèi)采用標(biāo)準(zhǔn)PCR獨(dú)立分區(qū)設(shè)計(jì)，確保生物樣本檢測(cè)安全。 “核酸車”概念股，并不都是漲漲漲 國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開電視電話會(huì)議，提出要提升監(jiān)測(cè)預(yù)警靈敏性，大城市建立步行15分鐘核酸“采樣圈”，拓寬監(jiān)測(cè)范圍和渠道。 隨著“采樣圈”和核酸常規(guī)化落地，核酸亭、核酸采樣車和核酸檢測(cè)車都成為熱門概念。今年5月，華安證券曾發(fā)布研究報(bào)告顯示，目前全國(guó)新增的常態(tài)化核酸檢測(cè)點(diǎn)，預(yù)計(jì)將達(dá)28萬(wàn)個(gè)，投入規(guī)模59億元。 防疫常態(tài)化下，資本市場(chǎng)拆解各條產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)相關(guān)概念股充分表現(xiàn)出了熱情。 5月9日，中通客車在深交所互動(dòng)易平臺(tái)上答投資者時(shí)表示，公司目前已批量銷售系列針對(duì)性產(chǎn)品，包括12米、13米兩款核酸檢測(cè)車，且全部達(dá)到P2＋生物安全實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)，在多地方艙醫(yī)院使用中發(fā)揮了重要作用。5月13日，中通客車迎來(lái)近一個(gè)月內(nèi)首個(gè)漲停板。 中通客車于2000年1月在深交所上市，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括客車、客車底盤、旅居車、廂式運(yùn)輸車、掛車及其專用配件的開發(fā)、制造、銷售。 5月31日，中通客車披露了核酸檢測(cè)車的具體銷售情況。2022年1月至4月，公司累計(jì)銷售核酸檢測(cè)車20臺(tái)，收入6170.97萬(wàn)元；截至5月30日，核酸檢測(cè)車在手訂單18臺(tái)，預(yù)計(jì)收入4578萬(wàn)元。 此后兩個(gè)月，中通客車股價(jià)保持總體上升，從5月13日4.4元/股，一度在7月19日盤中漲到27.97元/股。截至7月29日收盤為17.71元/股。中通客車表示，目前核酸檢測(cè)車的交付量較小，不會(huì)對(duì)公司的整體表現(xiàn)產(chǎn)生明顯影響。 資本市場(chǎng)對(duì)核酸車的熱捧并未過(guò)多在其他上市車企身上再現(xiàn)。7月25日，五菱公布核酸采樣車消息，當(dāng)日開盤價(jià)為1.13港元/股。截至8月1日收盤，股價(jià)為1.08港元/股。 自2020以來(lái)，圍繞生產(chǎn)環(huán)節(jié)，車企做了不少抗疫物資，從負(fù)壓救護(hù)車、核酸檢測(cè)車、核酸采樣車，乃至跨界改進(jìn)產(chǎn)線造口罩。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，在百變背后，考驗(yàn)的是當(dāng)事車企洞悉需求的能力，以及快速拆解任務(wù)、落地執(zhí)行的能力。 這一輪做“核酸車”的五菱和比亞迪，2020年都曾緊急改裝產(chǎn)線，造過(guò)口罩，為何又是這副熟面孔？ 這考驗(yàn)的是公司的技術(shù)儲(chǔ)備豐富程度、決策速度、制造實(shí)力，比亞迪方面對(duì)財(cái)經(jīng)汽車（ID:caijingqiche）總結(jié)稱，“我們奉行問題導(dǎo)向，也就是在解決社會(huì)問題的過(guò)程中發(fā)展自己?！?